Coût de recharge Citroën ë-C3 : combien ça coûte ?

Citroën ë-C3 : à la maison, en heures creuses, la recharge coûte 3,06 € aux 100 km (consommation moyenne : 17,2 kWh/100 km). En borne rapide à 0,49 € le kWh, comptez 8,85 € aux 100 km. Voici le détail par version, l’effet de l’hiver et les hypothèses retenues.

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Versions et consommation

Batterie, consommation et puissances de charge par version de Citroën ë-C3
Version	Batterie utile	Consommation	Autonomie estimée	Charge max (AC / DC)
LFP	44,0 kWh	17,2 kWh/100 km	≈ 243 km	7,4 / 100 kW	Calculer

Version de référence : LFP.

Combien ça coûte, version par version

Coût de recharge par version de Citroën ë-C3
Version	100 km à la maison, heures creuses	100 km à la maison, tarif base	100 km en borne rapide	10 → 80 % à la maison, heures creuses	10 → 80 % en borne rapide
LFP	3,06 €	3,85 €	8,85 €	5,48 €	15,85 €

Hiver et été : l’effet sur le coût

Pour la version de référence (LFP), en climat océanique (Ouest de la France) et conduite mixte : 19,6 kWh/100 km en janvier, soit 3,49 € aux 100 km en heures creuses, contre 17,4 kWh/100 km en juillet, soit 3,10 €. La recharge coûte donc environ 13 % de plus en janvier qu’en juillet.

Comparé aux autres modèles

Avec 17,2 kWh/100 km (version de référence), Citroën ë-C3 se place au rang 69 sur 230 modèles de la base de Watt Budget, du plus sobre au plus gourmand. La médiane est de 18,4 kWh/100 km.

Hypothèses du calcul

Consommation : moyenne retenue dans la base de Watt Budget pour chaque version (sources : Open EV Data et fiches techniques). Elle peut différer de votre usage.
Prix à la maison : Tarif Bleu EDF au 1er août 2026, 6 kVA, TTC : heures creuses 0,1589 € le kWh, tarif base 0,2001 € le kWh.
Borne rapide : 0,49 € le kWh, prix indicatif (il varie selon le réseau et l’abonnement).
Pertes de charge : 12 % à la maison (estimation automatique de Watt Budget pour une borne de 6,9 kW par temps doux), 5 % en borne rapide. Vous payez plus de kWh que ceux stockés dans la batterie.
Plein 10 → 80 % : 70 % de la batterie utile. Autonomie estimée : 95 % de la batterie utile à la consommation moyenne.
Hiver et été : modèle de l’onglet Saisons (température mensuelle moyenne, courbe de consommation), conduite mixte, sans pompe à chaleur.

Ce sont des ordres de grandeur. Vos tarifs, votre voiture et vos trajets changent le résultat : le calculateur gratuit vous donne le prix de votre recharge.

Questions fréquentes

Combien coûte un plein de Citroën ë-C3 à la maison ?

Pour la version de référence (LFP), recharger de 10 à 80 % (30,8 kWh stockés) coûte environ 3,06 € en heures creuses et 6,90 € au tarif base. Une recharge complète de 0 à 100 % coûte environ 7,83 € en heures creuses.

Combien coûte une recharge rapide ?

À 0,49 € le kWh, un 10 → 80 % coûte environ 8,85 € pour la version de référence (LFP), soit 8,85 € aux 100 km. Le prix réel dépend du réseau et de votre abonnement.

La recharge coûte-t-elle plus cher en hiver ?

Oui, la consommation augmente par temps froid : environ 13 % de plus en janvier qu’en juillet pour cette version, en climat océanique et conduite mixte.

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