Versions et consommation
| Version | Batterie utile | Consommation | Autonomie estimée | Charge max (AC / DC) | |
|---|---|---|---|---|---|
| L2 50 kWh · 2022 | 46,3 kWh | 25,4 kWh/100 km | ≈ 173 km | 11,0 / 101 kW | Calculer |
| L3 50 kWh · 2022 | 46,3 kWh | 25,4 kWh/100 km | ≈ 173 km | 11,0 / 101 kW | Calculer |
| L2 75 kWh · 2022 | 68,0 kWh | 25,9 kWh/100 km | ≈ 249 km | 11,0 / 100 kW | Calculer |
| L3 75 kWh · 2022 | 68,0 kWh | 25,9 kWh/100 km | ≈ 249 km | 11,0 / 100 kW | Calculer |
Version de référence : L3 50 kWh · 2022.
Combien ça coûte, version par version
| Version | 100 km à la maison, heures creuses | 100 km à la maison, tarif base | 100 km en borne rapide | 10 → 80 % à la maison, heures creuses | 10 → 80 % en borne rapide |
|---|---|---|---|---|---|
| L2 50 kWh · 2022 | 4,52 € | 5,69 € | 13,07 € | 5,77 € | 16,67 € |
| L3 50 kWh · 2022 | 4,52 € | 5,69 € | 13,07 € | 5,77 € | 16,67 € |
| L2 75 kWh · 2022 | 4,61 € | 5,80 € | 13,33 € | 8,47 € | 24,49 € |
| L3 75 kWh · 2022 | 4,61 € | 5,80 € | 13,33 € | 8,47 € | 24,49 € |
Hiver et été : l’effet sur le coût
Pour la version de référence (L3 50 kWh · 2022), en climat océanique (Ouest de la France) et conduite mixte : 29,0 kWh/100 km en janvier, soit 5,16 € aux 100 km en heures creuses, contre 25,7 kWh/100 km en juillet, soit 4,57 €. La recharge coûte donc environ 13 % de plus en janvier qu’en juillet.
Comparé aux autres modèles
Avec 25,4 kWh/100 km (version de référence), Fiat E-Ulysse se place au rang 218 sur 230 modèles de la base de Watt Budget, du plus sobre au plus gourmand. La médiane est de 18,4 kWh/100 km.
Hypothèses du calcul
- Consommation : moyenne retenue dans la base de Watt Budget pour chaque version (sources : Open EV Data et fiches techniques). Elle peut différer de votre usage.
- Prix à la maison : Tarif Bleu EDF au 1er août 2026, 6 kVA, TTC : heures creuses 0,1589 € le kWh, tarif base 0,2001 € le kWh.
- Borne rapide : 0,49 € le kWh, prix indicatif (il varie selon le réseau et l’abonnement).
- Pertes de charge : 12 % à la maison (estimation automatique de Watt Budget pour une borne de 6,9 kW par temps doux), 5 % en borne rapide. Vous payez plus de kWh que ceux stockés dans la batterie.
- Plein 10 → 80 % : 70 % de la batterie utile. Autonomie estimée : 95 % de la batterie utile à la consommation moyenne.
- Hiver et été : modèle de l’onglet Saisons (température mensuelle moyenne, courbe de consommation), conduite mixte, sans pompe à chaleur.
Ce sont des ordres de grandeur. Vos tarifs, votre voiture et vos trajets changent le résultat : le calculateur gratuit vous donne le prix de votre recharge.
Questions fréquentes
Combien coûte un plein de Fiat E-Ulysse à la maison ?
Pour la version de référence (L3 50 kWh · 2022), recharger de 10 à 80 % (32,4 kWh stockés) coûte environ 4,52 € – 4,61 € en heures creuses et 7,26 € au tarif base. Une recharge complète de 0 à 100 % coûte environ 8,24 € en heures creuses.
Combien coûte une recharge rapide ?
À 0,49 € le kWh, un 10 → 80 % coûte environ 13,07 € – 13,33 € pour la version de référence (L3 50 kWh · 2022), soit 13,07 € aux 100 km. Le prix réel dépend du réseau et de votre abonnement.
La recharge coûte-t-elle plus cher en hiver ?
Oui, la consommation augmente par temps froid : environ 13 % de plus en janvier qu’en juillet pour cette version, en climat océanique et conduite mixte.
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