Versions et consommation
| Version | Batterie utile | Consommation | Autonomie estimée | Charge max (AC / DC) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Standard Range 2WD · 2021 | 54,0 kWh | 18,3 kWh/100 km | ≈ 280 km | 11,0 / 175 kW | Calculer |
| Long Range 2WD · 2021 | 70,0 kWh | 18,5 kWh/100 km | ≈ 359 km | 11,0 / 233 kW | Calculer |
| Long Range AWD · 2021 | 70,0 kWh | 19,4 kWh/100 km | ≈ 343 km | 11,0 / 221 kW | Calculer |
| Long Range AWD 84 kWh · 2024+ | 80,0 kWh | 18,0 kWh/100 km | ≈ 422 km | 11,0 / 263 kW | Calculer |
Version de référence : Long Range 2WD · 2021.
Combien ça coûte, version par version
| Version | 100 km à la maison, heures creuses | 100 km à la maison, tarif base | 100 km en borne rapide | 10 → 80 % à la maison, heures creuses | 10 → 80 % en borne rapide |
|---|---|---|---|---|---|
| Standard Range 2WD · 2021 | 3,26 € | 4,10 € | 9,42 € | 6,73 € | 19,45 € |
| Long Range 2WD · 2021 | 3,29 € | 4,15 € | 9,52 € | 8,72 € | 25,21 € |
| Long Range AWD · 2021 | 3,45 € | 4,35 € | 9,98 € | 8,72 € | 25,21 € |
| Long Range AWD 84 kWh · 2024+ | 3,20 € | 4,03 € | 9,26 € | 9,97 € | 28,81 € |
Hiver et été : l’effet sur le coût
Pour la version de référence (Long Range 2WD · 2021), en climat océanique (Ouest de la France) et conduite mixte : 21,1 kWh/100 km en janvier, soit 3,76 € aux 100 km en heures creuses, contre 18,7 kWh/100 km en juillet, soit 3,33 €. La recharge coûte donc environ 13 % de plus en janvier qu’en juillet.
Comparé aux autres modèles
Avec 18,5 kWh/100 km (version de référence), Hyundai Ioniq 5 se place au rang 116 sur 230 modèles de la base de Watt Budget, du plus sobre au plus gourmand. La médiane est de 18,4 kWh/100 km.
Hypothèses du calcul
- Consommation : moyenne retenue dans la base de Watt Budget pour chaque version (sources : Open EV Data et fiches techniques). Elle peut différer de votre usage.
- Prix à la maison : Tarif Bleu EDF au 1er août 2026, 6 kVA, TTC : heures creuses 0,1589 € le kWh, tarif base 0,2001 € le kWh.
- Borne rapide : 0,49 € le kWh, prix indicatif (il varie selon le réseau et l’abonnement).
- Pertes de charge : 12 % à la maison (estimation automatique de Watt Budget pour une borne de 6,9 kW par temps doux), 5 % en borne rapide. Vous payez plus de kWh que ceux stockés dans la batterie.
- Plein 10 → 80 % : 70 % de la batterie utile. Autonomie estimée : 95 % de la batterie utile à la consommation moyenne.
- Hiver et été : modèle de l’onglet Saisons (température mensuelle moyenne, courbe de consommation), conduite mixte, sans pompe à chaleur.
Ce sont des ordres de grandeur. Vos tarifs, votre voiture et vos trajets changent le résultat : le calculateur gratuit vous donne le prix de votre recharge.
Questions fréquentes
Combien coûte un plein de Hyundai Ioniq 5 à la maison ?
Pour la version de référence (Long Range 2WD · 2021), recharger de 10 à 80 % (49,0 kWh stockés) coûte environ 3,20 € – 3,45 € en heures creuses et 10,98 € au tarif base. Une recharge complète de 0 à 100 % coûte environ 12,46 € en heures creuses.
Combien coûte une recharge rapide ?
À 0,49 € le kWh, un 10 → 80 % coûte environ 9,26 € – 9,98 € pour la version de référence (Long Range 2WD · 2021), soit 9,52 € aux 100 km. Le prix réel dépend du réseau et de votre abonnement.
La recharge coûte-t-elle plus cher en hiver ?
Oui, la consommation augmente par temps froid : environ 13 % de plus en janvier qu’en juillet pour cette version, en climat océanique et conduite mixte.
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