Versionen und Verbrauch
| Version | Nutzbare Batterie | Verbrauch | Geschätzte Reichweite | Max. Laden (AC / DC) | |
|---|---|---|---|---|---|
| xDrive 40 · 2021 | 71,0 kWh | 19,7 kWh/100 km | ≈ 342 km | 11,0 / 148 kW | Berechnen |
| xDrive45 · 2025 | 94,8 kWh | 20,2 kWh/100 km | ≈ 446 km | 11,0 / 175 kW | Berechnen |
| M60 · 2022 | 105,2 kWh | 21,7 kWh/100 km | ≈ 461 km | 22,0 / 195 kW | Berechnen |
| xDrive 50 · 2021 | 105,2 kWh | 20,8 kWh/100 km | ≈ 480 km | 11,0 / 195 kW | Berechnen |
| M70 xDrive · 2025 | 108,9 kWh | 21,8 kWh/100 km | ≈ 475 km | 11,0 / 195 kW | Berechnen |
| xDrive60 · 2025 | 109,1 kWh | 20,8 kWh/100 km | ≈ 498 km | 11,0 / 195 kW | Berechnen |
Referenzversion: M60 · 2022.
Was es kostet, Version für Version
| Version | 100 km zu Hause, Niedertarif | 100 km zu Hause, Normaltarif | 100 km an der Schnellladesäule | 10 → 80 % zu Hause, Niedertarif | 10 → 80 % an der Schnellladesäule |
|---|---|---|---|---|---|
| xDrive 40 · 2021 | 3,51 € | 4,42 € | 10,14 € | 8,85 € | 25,57 € |
| xDrive45 · 2025 | 3,59 € | 4,53 € | 10,39 € | 11,81 € | 34,14 € |
| M60 · 2022 | 3,86 € | 4,86 € | 11,16 € | 13,11 € | 37,89 € |
| xDrive 50 · 2021 | 3,70 € | 4,66 € | 10,70 € | 13,11 € | 37,89 € |
| M70 xDrive · 2025 | 3,88 € | 4,89 € | 11,22 € | 13,57 € | 39,22 € |
| xDrive60 · 2025 | 3,70 € | 4,66 € | 10,70 € | 13,59 € | 39,29 € |
Winter und Sommer: der Einfluss auf die Kosten
Für die Referenzversion (M60 · 2022) im ozeanischen Klima (Westfrankreich) und bei gemischter Fahrweise: 24,8 kWh/100 km im Januar, also 4,41 € pro 100 km im Niedertarif, gegenüber 21,9 kWh/100 km im Juli, also 3,91 €. Das Laden kostet im Januar daher etwa 13 % mehr als im Juli.
Im Vergleich zu anderen Modellen
Mit 21,7 kWh/100 km (Referenzversion) liegt der BMW iX auf Rang 192 von 230 Modellen in der Watt-Budget-Datenbank, vom sparsamsten zum durstigsten. Der Median liegt bei 18,4 kWh/100 km.
Annahmen der Berechnung
- Verbrauch: Durchschnitt aus der Watt-Budget-Datenbank für jede Version (Quellen: Open EV Data und Datenblätter). Er kann von Ihrer Nutzung abweichen.
- Preise zu Hause: EDF Tarif Bleu am 1. August 2026, 6 kVA, inkl. MwSt.: Niedertarif 0,1589 € pro kWh, Normaltarif 0,2001 € pro kWh.
- Schnellladesäule: 0,49 € pro kWh, Richtpreis (er hängt von Netz und Abo ab).
- Ladeverluste: 12 % zu Hause (automatische Schätzung von Watt Budget für eine 6,9-kW-Wallbox bei mildem Wetter), 5 % an der Schnellladesäule. Sie zahlen mehr kWh, als in der Batterie ankommen.
- Laden 10 → 80 %: 70 % der nutzbaren Batterie. Geschätzte Reichweite: 95 % der nutzbaren Batterie bei Durchschnittsverbrauch.
- Winter und Sommer: Modell des Reiters Jahreszeiten (mittlere Monatstemperatur, Verbrauchskurve), gemischte Fahrweise, ohne Wärmepumpe.
Das sind Größenordnungen. Ihre Tarife, Ihr Auto und Ihre Strecken verändern das Ergebnis: Der kostenlose Rechner liefert den Preis Ihrer eigenen Ladung.
Häufige Fragen
Was kostet eine Vollladung des BMW iX zu Hause?
Für die Referenzversion (M60 · 2022) kostet das Laden von 10 auf 80 % (73,6 kWh gespeichert) etwa 3,51 € – 3,88 € im Niedertarif und 16,50 € im Normaltarif. Eine komplette Ladung von 0 auf 100 % kostet etwa 18,72 € im Niedertarif.
Was kostet Schnellladen?
Bei 0,49 € pro kWh kostet eine Ladung von 10 auf 80 % etwa 10,14 € – 11,22 € für die Referenzversion (M60 · 2022), also 11,16 € pro 100 km. Der tatsächliche Preis hängt vom Netz und Ihrem Abo ab.
Kostet das Laden im Winter mehr?
Ja, bei Kälte steigt der Verbrauch: bei dieser Version etwa 13 % mehr im Januar als im Juli, im ozeanischen Klima und bei gemischter Fahrweise.
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