Versionen und Verbrauch
| Version | Nutzbare Batterie | Verbrauch | Geschätzte Reichweite | Max. Laden (AC / DC) | |
|---|---|---|---|---|---|
| iV 60 · 2022 | 58,0 kWh | 17,0 kWh/100 km | ≈ 324 km | 11,0 / 124 kW | Berechnen |
| 60 · 2025 | 59,0 kWh | 16,6 kWh/100 km | ≈ 338 km | 11,0 / 165 kW | Berechnen |
| 85 · 2023 | 77,0 kWh | 16,6 kWh/100 km | ≈ 441 km | 11,0 / 135 kW | Berechnen |
| 85x · 2023 | 77,0 kWh | 17,7 kWh/100 km | ≈ 413 km | 11,0 / 175 kW | Berechnen |
| iV 80x · 2023 | 77,0 kWh | 17,7 kWh/100 km | ≈ 413 km | 11,0 / 175 kW | Berechnen |
| RS · 2023 | 77,0 kWh | 17,7 kWh/100 km | ≈ 413 km | 11,0 / 175 kW | Berechnen |
| iV 80 · 2022 | 77,0 kWh | 17,4 kWh/100 km | ≈ 420 km | 11,0 / 143 kW | Berechnen |
| iV RS · 2022 | 77,0 kWh | 17,7 kWh/100 km | ≈ 413 km | 11,0 / 175 kW | Berechnen |
Referenzversion: 85x · 2023.
Was es kostet, Version für Version
| Version | 100 km zu Hause, Niedertarif | 100 km zu Hause, Normaltarif | 100 km an der Schnellladesäule | 10 → 80 % zu Hause, Niedertarif | 10 → 80 % an der Schnellladesäule |
|---|---|---|---|---|---|
| iV 60 · 2022 | 3,03 € | 3,81 € | 8,75 € | 7,23 € | 20,89 € |
| 60 · 2025 | 2,95 € | 3,72 € | 8,54 € | 7,35 € | 21,25 € |
| 85 · 2023 | 2,95 € | 3,72 € | 8,54 € | 9,59 € | 27,73 € |
| 85x · 2023 | 3,15 € | 3,97 € | 9,11 € | 9,59 € | 27,73 € |
| iV 80x · 2023 | 3,15 € | 3,97 € | 9,11 € | 9,59 € | 27,73 € |
| RS · 2023 | 3,15 € | 3,97 € | 9,11 € | 9,59 € | 27,73 € |
| iV 80 · 2022 | 3,10 € | 3,90 € | 8,95 € | 9,59 € | 27,73 € |
| iV RS · 2022 | 3,15 € | 3,97 € | 9,11 € | 9,59 € | 27,73 € |
Winter und Sommer: der Einfluss auf die Kosten
Für die Referenzversion (85x · 2023) im ozeanischen Klima (Westfrankreich) und bei gemischter Fahrweise: 20,2 kWh/100 km im Januar, also 3,60 € pro 100 km im Niedertarif, gegenüber 17,9 kWh/100 km im Juli, also 3,19 €. Das Laden kostet im Januar daher etwa 13 % mehr als im Juli.
Im Vergleich zu anderen Modellen
Mit 17,7 kWh/100 km (Referenzversion) liegt der Skoda Enyaq Coupe auf Rang 86 von 230 Modellen in der Watt-Budget-Datenbank, vom sparsamsten zum durstigsten. Der Median liegt bei 18,4 kWh/100 km.
Annahmen der Berechnung
- Verbrauch: Durchschnitt aus der Watt-Budget-Datenbank für jede Version (Quellen: Open EV Data und Datenblätter). Er kann von Ihrer Nutzung abweichen.
- Preise zu Hause: EDF Tarif Bleu am 1. August 2026, 6 kVA, inkl. MwSt.: Niedertarif 0,1589 € pro kWh, Normaltarif 0,2001 € pro kWh.
- Schnellladesäule: 0,49 € pro kWh, Richtpreis (er hängt von Netz und Abo ab).
- Ladeverluste: 12 % zu Hause (automatische Schätzung von Watt Budget für eine 6,9-kW-Wallbox bei mildem Wetter), 5 % an der Schnellladesäule. Sie zahlen mehr kWh, als in der Batterie ankommen.
- Laden 10 → 80 %: 70 % der nutzbaren Batterie. Geschätzte Reichweite: 95 % der nutzbaren Batterie bei Durchschnittsverbrauch.
- Winter und Sommer: Modell des Reiters Jahreszeiten (mittlere Monatstemperatur, Verbrauchskurve), gemischte Fahrweise, ohne Wärmepumpe.
Das sind Größenordnungen. Ihre Tarife, Ihr Auto und Ihre Strecken verändern das Ergebnis: Der kostenlose Rechner liefert den Preis Ihrer eigenen Ladung.
Häufige Fragen
Was kostet eine Vollladung des Skoda Enyaq Coupe zu Hause?
Für die Referenzversion (85x · 2023) kostet das Laden von 10 auf 80 % (53,9 kWh gespeichert) etwa 2,95 € – 3,15 € im Niedertarif und 12,08 € im Normaltarif. Eine komplette Ladung von 0 auf 100 % kostet etwa 13,70 € im Niedertarif.
Was kostet Schnellladen?
Bei 0,49 € pro kWh kostet eine Ladung von 10 auf 80 % etwa 8,54 € – 9,11 € für die Referenzversion (85x · 2023), also 9,11 € pro 100 km. Der tatsächliche Preis hängt vom Netz und Ihrem Abo ab.
Kostet das Laden im Winter mehr?
Ja, bei Kälte steigt der Verbrauch: bei dieser Version etwa 13 % mehr im Januar als im Juli, im ozeanischen Klima und bei gemischter Fahrweise.
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