Das Prinzip in einer Minute
HACS
Der Hersteller stellt seine Zugänge gerade um (Oktober 2026). Diese Anleitung beschreibt den heute funktionierenden Weg und wird aktualisiert. Melden Sie mir jede Änderung.
(4G des Autos)EU-Data-Act-PortalVW Group Connect
(HACS-Integration)Home
Assistant
| Was es ist | Eine Community-Integration, die die Daten des Autos über mehrere Kanäle liest, darunter das offizielle Portal nach dem EU Data Act |
| Kosten | Kostenlos |
| Daten | Akkustand, Reichweite, Laden, Leistung, Ladelimit, Kilometerstand, Verriegelung; je nach Marke mehr |
| Befehle | Je nach Marke: Škoda und Audi in beide Richtungen; Volkswagen nur lesend; Cupra und SEAT seit 2026 ohne Befehle |
| Wo es funktioniert | Überall, über die Verbindung des Autos |
| Abhängig von | Die Server des Volkswagen-Konzerns und das EU-Data-Act-Portal |
Was Sie brauchen
- Home Assistant, installiert und vom Computer aus erreichbar.
- HACS, der Community-Store für Home-Assistant-Erweiterungen (Installation erklärt auf hacs.xyz).
- Ihr Volkswagen-ID-Konto (oder myAudi, oder das Konto der Cupra/SEAT-App), mit dem Auto darin.
- Für Volkswagen: Zugang zum Datenportal der Marke im Browser, um einmalig zuzustimmen.
1Integration installieren
- Integration installierenIn HACS nach „VW Group Connect“ suchen, auf Herunterladen klicken und Home Assistant neu starten. Sie ist im Standardkatalog von HACS.
- Hinzufügen und Anmeldung wählenEinstellungen → Geräte & Dienste → Integration hinzufügen, nach VW Group Connect suchen. Für Volkswagen (und Škoda) „Portal (E-Mail + Passwort)“ und die Marke wählen; für Audi, SEAT und Cupra die Anmeldung per Browser: Sie bestätigen das Gerät auf dem Handy, ohne gespeichertes Passwort.
- Zustimmung im Portal geben (Volkswagen)Das Datenportal von Volkswagen einmal im Browser öffnen, alles Verlangte abschließen (Bedingungen, Land) und „Nutzung nicht personenbezogener Daten“ auf Erteilt setzen. Eine „Datenanfrage“ müssen Sie nicht anlegen: Die Integration erstellt sie selbst, kostenlos.
- Warten, dann prüfenDie ersten Werte können dauern. Manche bleiben „unbekannt“: Das Portal veröffentlicht nur einen Teil der Daten, und die Liste wächst mit den Updates von Volkswagen.
Diese Integrationen funktionieren seit Mai/Juni 2026 nicht mehr: Volkswagen hat den alten Zugang hinter eine Prüfung gelegt, die nur die eigenen Apps bestehen. Vor der Installation von VW Group Connect entfernen.
2Welche Daten ankommen
| Wert | Wozu er dient |
|---|---|
| Akkustand | In %, der Wert für Watt Budget |
| Elektrische Reichweite | Geschätzte Kilometer |
| Lädt und Leistung | Während des Ladens |
| Ladelimit | Lesend; einstellbar bei Marken, die Befehle annehmen |
| Kilometerstand | Geht nie zurück, auch wenn das Portal einen seltsamen Wert liefert |
| Verriegelung | Türen verriegelt oder nicht |
| Zustand des Portal-Datenflusses | Um zu sehen, ob Daten ankommen |
| Abfrageintervall | Ein Schieberegler in Minuten, per Automation änderbar |
Ersetzen Sie die langen Namen durch kurze, zum Beispiel sensor.id3_akku (Einstellungen → Geräte & Dienste → Entitäten → Entität → Zahnrad). Karten, Automationen und die Watt-Budget-Einstellungen werden viel übersichtlicher.
3Watt Budget verbinden
Der Sensor für Watt Budget, unter Einstellungen › Home Assistant: den Sensor Akkustand (in %) des VW-Group-Connect-Geräts.
Einmal verbunden, liest Watt Budget den Stand jede Minute: kein Eintippen des Start-Prozentsatzes mehr, die Ladung wird vom echten Akkustand aus berechnet.
Die vier Schritte (HTTPS-Zugang, Token, Sensoren, Prüfung) stehen auf der Startseite der Anleitungen und in der Watt-Budget-Anleitung.
4Vorsichtsmaßnahmen
- Volkswagen verschärft seine Zugänge 2026 weiter: Integration aktuell halten, ihre Entwickler verfolgen die Änderungen genau.
- Über das EU-Data-Act-Portal liefert Volkswagen keine GPS-Position des Autos.
- Nicht mehrere Volkswagen-Integrationen gleichzeitig mit demselben Konto betreiben: Sie teilen sich dieselben Limits.
- Inoffizielle Integration: Der Hersteller kann seine App ändern und sie über Nacht lahmlegen. Behalten Sie die offizielle App auf dem Handy.
- Verkürzen Sie das Aktualisierungsintervall nicht: Jede Abfrage kann das Auto wecken und die 12-V-Batterie leeren. Die Standardwerte sind ein guter Kompromiss.
- Ihre Zugangsdaten bleiben in Ihrem Home Assistant; weder Watt Budget noch ich haben Zugriff darauf.
Häufige Fragen
Warum bleiben manche Werte „unbekannt“?
Das EU-Portal veröffentlicht vorerst nur einen Teil der Daten, je nach Auto verschieden. Die Liste wächst mit der Zeit; diese Sensoren füllen sich von selbst.
Und Škoda?
VW Group Connect unterstützt Škoda ebenfalls, in beide Richtungen. Škoda hat zudem eine eigene offizielle API: siehe die Škoda-Anleitung.
Hat Watt Budget Zugriff auf mein Auto?
Nein. Watt Budget liest nur den Akkustand-Sensor Ihres Home Assistant, aus Ihrem Browser, mit dem Token, den Sie ihm geben. Herstellerzugang und Standort des Autos sieht es nie.
Mein Modell ist nicht genannt. Kann es trotzdem gehen?
Oft ja: Diese Integrationen laufen über die Hersteller-App, die für die ganze Modellpalette gilt. Am einfachsten ausprobieren und mir das Ergebnis über die Kontaktseite mitteilen.
Links und Dank
- github.com/its-me-prash/vwgroup-connect-ha
- github.com/robinostlund/homeassistant-volkswagencarnet/issues/989
Dank an den Autor von VW Group Connect und an die Teams von volkswagencarnet und WeConnect, die Volkswagen jahrelang in Home Assistant gebracht haben.
Kommt Ihr Auto auf anderem Weg in Home Assistant? Teilen Sie Ihre Methode: Die nächsten Anleitungen richten sich nach Ihren Rückmeldungen.
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