El principio en un minuto
HACS
El fabricante está cambiando sus accesos (octubre de 2026). Este tutorial describe el método que funciona hoy y se irá actualizando. Avísame de cualquier cambio.
(4G del coche)Portal EU Data ActVW Group Connect
(integración HACS)Home
Assistant
| Qué es | Una integración comunitaria que lee los datos del coche por varios canales, entre ellos el portal oficial abierto por el Data Act europeo |
| Coste | Gratis |
| Datos | Nivel de batería, autonomía, carga, potencia, límite de carga, kilometraje, cierre; más según la marca |
| Órdenes | Según la marca: Škoda y Audi en ambos sentidos; Volkswagen en solo lectura; Cupra y SEAT sin órdenes desde 2026 |
| Dónde funciona | En todas partes, gracias a la conexión del coche |
| Depende de | Los servidores del grupo Volkswagen y el portal EU Data Act |
Lo que necesitas
- Home Assistant instalado y accesible desde tu ordenador.
- HACS, la tienda comunitaria de extensiones para Home Assistant (instalación explicada en hacs.xyz).
- Tu cuenta Volkswagen ID (o myAudi, o la de la app Cupra/SEAT), con el coche asociado.
- Para Volkswagen: acceso al portal de datos de la marca desde un navegador, para dar tu consentimiento una vez.
1Instalar la integración
- Instala la integraciónEn HACS, busca «VW Group Connect», pulsa Descargar y reinicia Home Assistant. Está en el catálogo por defecto de HACS.
- Añádela y elige el inicio de sesiónAjustes → Dispositivos y servicios → Añadir integración y busca VW Group Connect. Para Volkswagen (y Škoda), elige «Portal (correo + contraseña)» y la marca; para Audi, SEAT y Cupra, elige el inicio de sesión por navegador: validas el dispositivo en tu móvil, sin contraseña guardada.
- Da tu consentimiento en el portal (Volkswagen)Abre una vez el portal de datos de Volkswagen en un navegador, completa lo que pida (condiciones, país) y pon «Uso de datos no personales» en Concedido. No tienes que crear ninguna «solicitud de datos»: la integración la crea ella misma, gratis.
- Espera y compruebaLos primeros valores pueden tardar. Algunos quedan «desconocidos»: el portal solo publica una parte de los datos y la lista crece con las actualizaciones de Volkswagen.
Estas integraciones dejaron de funcionar en mayo-junio de 2026: Volkswagen puso su antiguo acceso detrás de una verificación que solo superan sus propias apps. Elimínalas antes de instalar VW Group Connect.
2Los datos que llegan
| Dato | Para qué sirve |
|---|---|
| Nivel de batería | En %, el valor que hay que dar a Watt Budget |
| Autonomía eléctrica | Kilómetros estimados |
| Cargando y potencia | Durante una carga |
| Límite de carga | Lectura; ajustable en las marcas que aceptan órdenes |
| Kilometraje | Nunca retrocede, aunque el portal devuelva un valor extraño |
| Cierre | Puertas cerradas o no |
| Estado del flujo del portal | Para saber si llegan los datos |
| Intervalo de lectura | Un control deslizante en minutos, modificable por una automatización |
Cambia los nombres largos por otros cortos, por ejemplo sensor.id3_bateria (Ajustes → Dispositivos y servicios → Entidades → la entidad → rueda dentada). Tus tarjetas, automatizaciones y ajustes de Watt Budget serán mucho más legibles.
3Conecta Watt Budget
El sensor que hay que indicar en Watt Budget, en Ajustes › Home Assistant: el sensor de nivel de batería (en %) del dispositivo VW Group Connect.
Una vez conectado, Watt Budget lee el nivel cada minuto: ya no hace falta escribir el porcentaje de partida, y la carga se calcula desde el nivel real de la batería.
Los cuatro pasos (acceso HTTPS, token, sensores, comprobación) se explican en la página de inicio de los tutoriales y en la guía de Watt Budget.
4Precauciones
- Volkswagen sigue endureciendo sus accesos en 2026: mantén la integración actualizada, sus desarrolladores siguen los cambios de cerca.
- Con el portal EU Data Act, Volkswagen no proporciona la posición GPS del coche.
- No uses varias integraciones de Volkswagen a la vez con la misma cuenta: compartirían los mismos límites.
- Integración no oficial: el fabricante puede cambiar su app y romperla de un día para otro. Conserva la app oficial en tu móvil.
- No acortes el intervalo de actualización: cada consulta puede despertar el coche y descargar su batería de 12 V. Los valores por defecto son un buen equilibrio.
- Tus credenciales se quedan en tu Home Assistant; ni Watt Budget ni yo tenemos acceso a ellas.
Preguntas frecuentes
¿Por qué algunos valores siguen «desconocidos»?
El portal europeo solo publica por ahora una parte de los datos, distinta según el coche. La lista se amplía con el tiempo; esos sensores se llenarán solos.
¿Y los Škoda?
VW Group Connect también los gestiona, en ambos sentidos. Škoda tiene además su propia API oficial: mira el tutorial de Škoda.
¿Watt Budget tiene acceso a mi coche?
No. Watt Budget solo lee el sensor de nivel de batería de tu Home Assistant, desde tu navegador, con el token que le das. Nunca ve tus credenciales del fabricante ni la posición del coche.
Mi modelo no aparece. ¿Puede funcionar?
A menudo sí: estas integraciones pasan por la app del fabricante, común a toda la gama. Lo más sencillo es probar y contarme el resultado desde la página de contacto.
Enlaces y agradecimientos
- github.com/its-me-prash/vwgroup-connect-ha
- github.com/robinostlund/homeassistant-volkswagencarnet/issues/989
Gracias al autor de VW Group Connect y a los equipos de volkswagencarnet y WeConnect, que llevaron los Volkswagen a Home Assistant durante años.
¿Tu coche llega a Home Assistant de otra forma? Comparte tu método: los próximos tutoriales seguirán vuestros comentarios.
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