Le principe en une minute
HACS
Le constructeur est en train de changer ses accès (octobre 2026). Ce tutoriel décrit la méthode qui fonctionne aujourd'hui et sera mis à jour. Signalez-moi tout changement.
(4G de la voiture)Portail EU Data ActVW Group Connect
(intégration HACS)Home
Assistant
| Ce que c'est | Une intégration communautaire qui lit les données de la voiture par plusieurs canaux, dont le portail officiel ouvert au titre du Data Act européen |
| Coût | Gratuit |
| Données | Niveau de batterie, autonomie, charge en cours, puissance, limite de charge, kilométrage, verrouillage ; davantage selon la marque |
| Commandes | Selon la marque : Škoda et Audi dans les deux sens ; Volkswagen en lecture seule ; Cupra et SEAT sans commandes depuis 2026 |
| Où ça marche | Partout, via la connexion de la voiture |
| Dépendance | Les serveurs du groupe Volkswagen et le portail EU Data Act |
Ce qu'il vous faut
- Home Assistant installé et accessible depuis votre ordinateur.
- HACS, la boutique communautaire d'extensions pour Home Assistant (installation expliquée sur hacs.xyz).
- Votre compte Volkswagen ID (ou myAudi, ou celui de l'application Cupra/SEAT), avec la voiture dessus.
- Pour Volkswagen : un accès au portail de données de la marque depuis un navigateur, pour y donner votre consentement une fois.
1Installer l'intégration
- Installez l'intégrationDans HACS, recherchez « VW Group Connect », cliquez sur Télécharger, puis redémarrez Home Assistant. Elle est dans le catalogue par défaut de HACS.
- Ajoutez-la et choisissez la connexionParamètres → Appareils et services → Ajouter une intégration, cherchez VW Group Connect. Pour Volkswagen (et Škoda), choisissez « Portail (e-mail + mot de passe) » puis la marque ; pour Audi, SEAT et Cupra, choisissez la connexion par navigateur : vous validez l'appareil sur votre téléphone, sans mot de passe stocké.
- Donnez votre consentement sur le portail (Volkswagen)Ouvrez une fois le portail de données de Volkswagen dans un navigateur, terminez ce qu'il demande (conditions, pays), et réglez « Utilisation des données non personnelles » sur Accordé. Vous n'avez pas à créer de « demande de données » : l'intégration la crée elle-même, gratuitement.
- Patientez, puis vérifiezLes premières valeurs peuvent mettre un moment à arriver. Certaines restent « inconnues » : le portail ne publie qu'une partie des données, et la liste s'allonge au fil des mises à jour de Volkswagen.
Ces intégrations ne fonctionnent plus depuis mai-juin 2026 : Volkswagen a placé son ancien accès derrière une vérification que seuls ses propres applications peuvent passer. Supprimez-les avant d'installer VW Group Connect.
2Les données qui remontent
| Donnée | À quoi ça sert |
|---|---|
| Niveau de batterie | En %, la valeur à donner à Watt Budget |
| Autonomie électrique | Kilomètres estimés |
| Charge en cours et puissance | Pendant une recharge |
| Limite de charge | Lecture ; réglable pour les marques qui acceptent les commandes |
| Kilométrage | Jamais en recul, même si le portail renvoie une valeur aberrante |
| Verrouillage | Portes verrouillées ou non |
| Santé du flux du portail | Pour savoir si les données arrivent bien |
| Intervalle de lecture | Un curseur en minutes, modifiable par une automatisation |
Remplacez les noms à rallonge par des noms courts, par exemple sensor.id3_batterie (Paramètres → Appareils et services → Entités → l'entité → roue dentée). Vos cartes, vos automatisations et le réglage de Watt Budget seront bien plus lisibles.
3Reliez Watt Budget
Le capteur à indiquer dans Watt Budget, rubrique Réglages › Home Assistant : le capteur niveau de batterie (en %) de l'appareil VW Group Connect.
Une fois relié, Watt Budget lit le niveau chaque minute : plus besoin de saisir le pourcentage de départ, et le calcul de la recharge part du vrai niveau de la batterie.
Les quatre étapes (accès HTTPS, jeton, capteurs, vérification) sont détaillées sur la page d'accueil des tutoriels et dans le guide de Watt Budget.
4Précautions
- Volkswagen continue de durcir ses accès en 2026 : gardez l'intégration à jour, ses développeurs suivent les changements de près.
- Avec le portail EU Data Act, Volkswagen ne fournit pas la position GPS de la voiture.
- Ne lancez pas plusieurs intégrations Volkswagen en parallèle sur le même compte : elles se partageraient les mêmes limites.
- Intégration non officielle : le constructeur peut changer son application et la casser du jour au lendemain. Gardez l'application officielle sur votre téléphone.
- Ne réduisez pas l'intervalle de mise à jour : chaque interrogation peut réveiller la voiture et vider sa batterie 12 V. Les réglages par défaut sont un bon compromis.
- Vos identifiants restent dans votre Home Assistant ; ni Watt Budget ni moi n'y avons accès.
Questions fréquentes
Pourquoi certaines valeurs restent « inconnues » ?
Le portail européen ne publie pour l'instant qu'une partie des données, variable selon la voiture. La liste s'élargit au fil du temps ; ces capteurs se rempliront d'eux-mêmes.
Et les Škoda ?
VW Group Connect les gère aussi, dans les deux sens. Škoda a en plus sa propre API officielle : voyez le tutoriel Škoda.
Watt Budget a-t-il accès à ma voiture ?
Non. Watt Budget lit seulement le capteur de niveau de batterie de votre Home Assistant, depuis votre navigateur, avec le jeton que vous lui donnez. Il ne voit ni vos identifiants constructeur ni la position de la voiture.
Mon modèle n'est pas cité. Ça peut marcher ?
Souvent oui : ces intégrations passent par l'application du constructeur, commune à toute la gamme. Le plus simple est d'essayer, puis de me dire le résultat via la page contact.
Liens et remerciements
Merci à l'auteur de VW Group Connect et aux équipes de volkswagencarnet et WeConnect, qui ont porté les Volkswagen dans Home Assistant pendant des années.
Votre voiture remonte dans Home Assistant d'une autre façon ? Partagez votre méthode : les prochains tutoriels suivront les retours.
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